Für Straße und Rennstrecke

Porsche Motorinstandsetzung & Tuning

Porsche Motorinstandsetzung & Tuning vom Profi: IMS-Lager, Nikasil-Nachbeschichtung oder 4.0-Umbau – präzise, TÜV-konform und mit Prüfstandsgarantie. Jetzt Termin sichern!

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Rennsport-DNA im Blut

Warum wir die Porsche-Spezialisten sind

Mezger-Könner, MA1-Insider, GT-Experten – wir verbinden jahrzehntelange Porsche-Erfahrung mit modernster Messtechnik für kompromisslose Präzision.

Motorinstandsetzung für Porsche

Wir bringen Deinen Porsche-Motor in Neuzustand oder bauen ihn gleich stärker auf mit lückenloser Dokumentation und Prüfstandsprotokoll.

Vom luftgekühlten Klassiker bis zum aktuellen 992 Turbo S: Wir kennen jedes IMS-Lager, jede Nikasil-Beschichtung, jede Wassermantel-Schwachstelle. Mit eigenen Prüfständen, Block-Buchsen-Fixturen und CAN-Datenlogging analysieren wir Öltemperatur, Ladedruck und Klopfregelung in Echtzeit. So erhältst Du maßgeschneiderte Motorinstandsetzung, perfekt abgestimmtes Tuning und absolute Zuverlässigkeit – egal, ob Du Sonntagstouren genießt oder Bestzeiten jagst.

Typische Schäden

Die häufigsten Porsche-Schwachpunkte und unsere dauerhaften Lösungen.

IMS-Lagerschäden an 996/997 (M96/M97)
Zylinderbeschichtungsausbrüche (D-Chunk) & Nikasil-Verschleiß
Kühlmittel-Durchmischung durch Risse im Wassermantel (MA1)
Ölpumpenkavitation bei Langstreckenbelastung (GT3)
Biturbo-Laderermüdung 991/992 Turbo

Unser Ablauf in 4 Schritten

Jeder Schritt ist für Dich nachvollziehbar von der Diagnose bis zum Prüfstand.

Diagnose

Endoskopie, Kompressions-/Druckverlusttest

Demontage

Reinraumzerlegung, Ultraschallreinigung, Foto-Doku

Instandsetzung

Nikasil-Nachbeschichtung, geschmiedete Kolben, IMS-Upgrade, Kurbelwelle wuchten

End-Test & Prüfstandlauf

Warmlauf, Öl-Analyse, Leistungsmessung

Mehr Hubraum, mehr Gänsehaut

Porsche-Tuning auf den Punkt

Leistungssteigerung ohne Kompromisse – Software-Feinschliff trifft Motorsport-Hardware, TÜV-konform abgestimmt.

Software für Spitzenzeiten

Feine Kennfelder für 9A1/9A2 & Mezger – bis zu +90 PS und +120 Nm Stage 1; inklusive PDK-Optimierung.

Hardware-Upgrades

VTG-Turbo-Upgrade, 4.0-Umbau, IPD-Plenum, CSF-LLK, PCCB-Bremse – maximale Standfestigkeit für Deine Mehrleistung.

Straße vs. Rennstrecke welches Paket passt zu Dir?

Daily-Stage oder Track-Stage? Wir vergleichen Kosten, Haltbarkeit und TÜV-Machbarkeit für Dein Fahrprofil.

Paket	Straße Daily	Track-Day
Software	Stage 1 OTS	Stage 2 Custom
Kühlung	OEM LLK	CSF Race LLK
Abgasanlage	200-Zellen HJS	3" Clubsport-Downpipe
Garantie	12 Monate	Track-Limited

Echte Ergebnisse im Fokus

Leistungsdiagramme & Bilder

Hier siehst du Leistungsdiagramme und Referenzbilder unserer Projekte. Verschaffe dir schnell einen Überblick über die erreichten PS‑ und Drehmomentwerte.